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Nach langem Überlegen bin ich zu dem Entschluss gekommen, meinen letzten (eigentlich der erste) Lancer turbo zu verkaufen. Ich komm einfach nicht mehr dazu ihn weiter zu restaurieren. Es wäre halt nur zu schade ihn wegzuwerfen. Mit dem Wagen gebe ich sämtliche Teile ,die ich im Laufe der Jahre gesammelt habe mit ab. Darunter sind u.a. neue Türen, Front- und Heckbleche, ein Seitenteil, sowie mehrere Getriebe, Stoßstangen, Achsen, Scheiben, ein 180 PS Motor aus einem Starion, und und und.............
Meine Adresse haste doch noch, oder? Ich könnte dir weiterhelfen.
Zu den Preisen für einen 2 L Starion kann ich dir nicht wirklich was sagen. Dafür haben wir aber Spezialisten hier, die dir bestimmt weiterhelfen können. Ich wünsch dir viel Erfolg beim weiteren Umbau. Ich geh ja seit einem Jahr "fremd". Mein weißer Lancer fährt jetzt in Wien rum. Ich hab dafür nen Evo II. So ändern sich die Zeiten.
Ich werd wohl da sein..............und noch eine Menge anderer Mitsus. Wir sind die mit den Grills
Hi Adil, lange nichts voneinander gehört. Bist ja auch schon ne Weile an deinem Schätzchen dran. Zum Fahrwerk kann ich nur sagen, dass es von Koni einen Satz gab. Die hinteren sind wohl auch noch zu haben, vorn wirds schwieriger. Federn gabs es früher mal von der Firma Leinberger. Die besteht aber nicht mehr. Evtl. haben die aber nich Restbestände. Das müsste man mal fragen. Ansonsten passen ja auch die Federn vom Starion. Falls es da andere gibt, wäre das ne Alternative.
Er meint einen Auspuff ab Katalysator. Soll der einen größeren Durchmesser haben
Für die Zukunft gewappnet zu sein, dagegen spricht ja nichts. Auf mich macht es nur den Eindruck vorauseilenden Gehorsams. Bis jetzt ist noch nichts endgültig entschieden wie es mit den Domains/Seiten der Clubs weitergehen wird.
Wie schön, dass du das mal eben so allein entschieden hast...........................
So, unter der alten Adresse www.mitsubishi-dream-cars.de ist das neue Forum zu erreichen. Es ist, wie gesagt, ein Übergangsforum.
Aufgrund gewisser persönlicher Querelen und anderer Animositäten, ist unsere Seite derzeit offline. Wir arbeiten an einer Lösung, damit sie wieder erreichbar ist. Bis dahin besteht ein Ausweichforum unter: http://www.mitsubishi-dream-cars.de.vu/ Sobald es etwas Neues gibt melde ich mich an dieser Stelle.
Seeehr schön................so muss das sein. Ich will auch wieder LT fahren...
Für mich klingts eher nach nem undichten Lader. Da ist es typisch, dass er nur im Leerlauf qualmt. Da läuft dann das Öl an der inneren Dichtung vorbei und verbrennt. Bei kaputten Ventilschaftdichtungen würde er beim Gaswegnehmen und Schalten qualmen.
Die Dichtungen mit Talkum einreiben. Die Auflageflächen säubern. Das sollte helfen.
Fuelcut dürfte auch so bei 1 bar einsetzen. Ist von Auto zu Auto verschieden, aber so in der Richtung.
Der Lader passt an sich an den 2 Liter Motor. Allerdings ist der vom 2,6er wassergekühlt. Ist der 2Liter der mit 170PS, dann hat er keinen wassergekühlten. Das heißt dann, dass auch die Wasserleitungen übernommen werden müssen. Ist es ein 2Liter mit 180PS dann kann man es einfach so umbauen, da der Lader schon wassergekühlt ist.
Mein neues Spielzeug.......
Im Moment möchte ich zu den Gründen nichts weiter sagen. Ich bitte da um euer Verständnis. Zu gegebener Zeit gibts ne Erklärung..................
Dann will ich mal meine neueste Errungenschaft vorstellen. Die Bilder haben wir bei der Abholung gemacht. Wenns das Wetter zulässt, mach ich neue.
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